Αίσθηση έχει προκαλέσει ένα δημοσίευμα της Wall Street Journal που αναφέρει πως η Apple έχει εξελίσσει ένα project με ηλεκτροκίνητα με την ονομασία Titan…
Αν πιστεύαμε τις φήμες η Apple θα είχε ήδη κατασκευάσει χιλιάδες αυτοκίνητα και θα είχε κατακτήσει την αγορά της ηλεκτροκίνησης. Βλέπετε, η ιδέα ενός iCar ενθουσιάζει τους οπαδούς της Apple (και όχι μόνο), ενώ κατά καιρούς έχει αποτελέσει έμπνευση αρκετών σχεδιαστών, όπως του Γάλλου Anthony Jannarelly πριν από έξι χρόνια. Το δημοσίευμα των WSJ έχει πυροδοτήσει τις φήμες για την παραγωγή ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου με την ονομασία Titan, ενώ ακούγεται πως ο Steve Zadesky, ο αντιπρόεδρος της Apple που ξεκίνησε σαν μηχανικός στην Ford, έχει αναλάβει την διεύθυνση του project στο οποίο απασχολούνται ήδη εκατοντάδες μηχανικοί.
Μάλιστα, ακόμη περισσότερη έμφαση δίνουν αναφορές πως η Apple στοχεύει να χτυπήσει την Tesla του Elon Musk εξελίσσοντας ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Από την άλλη, πριν από μερικές εβδομάδες το Forbes ανέφερε πως ο Musk προσέλαβε τουλάχιστον 150 στελέχη που αποχώρησαν από την Apple για να ενσωματωθούν στην Tesla Motors. Όπως φαίνεται ανάμεσα στην Apple και στην Tesla έχει εξελιχθεί μία άτυπη κόντρα και κατά την ταπεινή μου άποψη η κατασκευή ενός i-Car αποτελεί ένα μέρος ενός παιχνιδιού εντυπώσεων. Ποιός ξέρει, ίσως στο τέλος οι δύο εταιρίες αποφασίσουν να συνεργαστούν...
Οι Apple, Google και Microsoft έχουν ήδη την δική τους άτυπη κόντρα σε ότι αφορά στην υποστήριξη των συστημάτων πολυμέσων των σύγχρονων αυτοκινήτων. Η Google μελετά και εξελίσσει την αυτόνομη οδήγηση/κίνηση εδώ και χρόνια. Η Apple φυσικά δεν θα μπορούσε να κάνει το ίδιο και να προχωρήσει ένα βήμα παρά πέρα και να εμπλακεί με την εξέλιξη της τεχνολογίας της ηλεκτροκίνησηςδίχως αυτό απαραίτητα να συνεπάγεται την ευρεία παραγωγή ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Πρόσφατα, ο πολύς Elon Musk υπέρβαλλε στο CNN δηλώνοντας πως «…το 2015 η Tesla Motors θα αξίζει 700 δισ. δολάρια!». Παρόλο που το 4ο οικονομικό τετράμηνο η εταιρία του σημείωσε απώλειες 107,6 εκ. δολαρίων απογοητεύοντας τους επενδυτές, που ποντάριζαν στην αγορά της Κίνας (πωλήθηκαν μόλις 3.500 Tesla με στόχο τις 5.000 αυτοκίνητα).
Του το ευχόμαστε, όπως ευχόμαστε η ηλεκτροκίνηση να έχει ξεπεράσει έως τότε τις παιδικές ασθένειες που την ταλαιπωρούν ακόμη και σήμερα. Αν όμως οι τιμές τωνυγρών καυσίμων δεν αυξηθούν σημαντικά (και αν βρεθούννέα κοιτάσματα) και οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων δεν μειωθούν σημαντικά, τότε τα πράγματα μάλλον θα είναι διαφορετικά, σύμφωνα και με μία ρεαλιστική εκτίμηση του αμερικανικού υπουργείου ενέργειας. Βάζοντας ένα επίλογο θα έλεγα για ακόμη μια φορά πως παραείναι μεγάλες οι προσδοκίες από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Θα το δείτε… τα λέμε ξανά την επόμενη δεκαετία…
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου